气液增压缸“快进行程，力行程、返回行程”分析！

气液增压缸是具有液压动力的气缸，它将油压缸与增压器结合为一体，当增压器的大小不同和受压截面面积之比不同的时候，压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。在这里来对气液增压缸的快进行程、力行程、返回行程进行分析！

快进行程

快进行程——由前部的快进气缸驱动，使模具到位与工件接触。

“软到位”技术—— 在快进行程，只有前部气缸驱动模具快速小力运动，直至与工件接触，其接触力极小这一技术称为冲压“软到位”技术

优点：

★保护模具，无冲击，可极大地延长模具的寿命。

★极大地提高了冲压加工质量，

★降低冲压件的废品率（尤其是在成形加工及精密冲压方面）

★无冲击振动，无噪声。

力行程

力行程——由后部的增力缸驱动，完成冲压加工。

“增力自适应”技术——在快进行程（空行程）中任一位置遇到外载（即模具接触工件），气液增压缸即自动转为力行程进行全力冲压加工。

优点：

★在总行程范围内，更换模具无需进行设备调整。

★可自动适应工件偏差及高度、厚度的变化或偏差。

★科学完美地实现冲压过程中主动冲压力依据外载而合理施加和分配，极大地提高了冲压加工质量，大大地降低了设备能耗。

返回行程

返回行程——前部快进气缸气动返程,后部增力缸弹簧返程。

高效节能——将冲压加工全过程依据外载的变化科学合理地分为三个过程，并对不同过程的不同外载分别施加不同的主动冲压力及合理的能量分配，极大地降低能耗。

气液增压缸运行速度及压力调整

气液增压缸的行程及吨位绝对了设备整体速度，以下的调整只是在原基础上起到微调的作用

气液增压缸原基础微调

（1）气液增压缸时间调整：增压缸四个步骤动作是依靠时间继电器来控制的，可根据不同的产品的需求，通过时间继电器来调整每个步骤的时间。
（2）气液增压缸排气调整：增压缸有四个进气口（直压式增压缸除外），每个进气口相应以上四个步骤的动作，如需要单独对某个动作运行速度或平稳运行时，可在相应的排气口加装一可调型快速排气阀（单向），利用快速排气阀将排气调小到适合速度即可。

（3）气液增压缸速度加快调整：将进气口气管直径加大，产品要求最小C12厘米以上气管，可根据要求适当加大：另可在四个气口加装可调型快速排气阀（单向），将排气阀调到最大状态，排气快相应运行速度便加快。

气液增压缸压力调节方式

1.总气源压力调整：在空气处理组合两联件处有一个调解气源大小的开关，气液结合增压的输入压力大小会跟随进气源压力的大小而产生变化。当进气源压力大时，增压缸输出压力会跟随变大，反之进气源压力调小时即增压缸输出力变小。
2.单独压力调整：如需单独对某个动作进行压力调节控制，可在相应的进气源口加装压力调节阀。

气液增压缸速度调节

运行速度的调节

增压缸的行程及吨位决定了设备整体运行速度