解读-气液增压缸在运转状态下特性

气液增压缸在作业的过程中，产品型号动作程序一定要按照相应气路配装图的动作程序工作。即预压动作-增压动作增压释压-预压复位。今天东莞久力厂家小久以单杆双作用无缓冲气液增压缸为例，为大家分析增压缸运转状态。

当电磁阀换向之后，气源经入口会向无杆腔充气，继而压力上升。有杆腔内气体通过换向阀的排气口排气，压力下降。则两侧的压力之间就会出现一定的差值，当这个差值达到气液增压缸产品的最低动作压力以上之后，内部的活塞就会开始运动。活塞运动之后，活塞等处的摩擦力就会从静摩擦力突然变为动摩擦力，活塞会出现轻微的抖动。当运行之后，无杆腔会呈现出容积增大的充气状态，而有杆腔则呈现出容积减小的排气状态。 

由于所受到的负载力不同，而且所受到的阻力的大小也有一定的区别，因此会造成在活塞两侧所收到的压力的变化规律也不同。这样一来，最终活塞的运行速度以及气液增压缸的有效输出力的变化规律也会出现差异。

东莞久力厂家技术研究表示，在活塞的整个运动过程中，两侧所受到的压力以及活塞的运动速度都在发生变化。用户在将气液增压缸接入气路前，需先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低增压缸的使用寿命。这是由于有杆腔虽然也在排气，但容积在减小，所以压力会逐渐降低，且趋势渐渐变缓。如果排气不畅的话，那么其的压力值还会出现一定的上升。 

另一个方面，无杆腔的容积一直在慢慢变大，而如果供气量过小或者是活塞运动速度过快的情形下，那么也可能会导致压力降低。所以，这样就会导致活塞两侧的压力差一直处于变化的状态中。如果其的外负载力及摩擦力也不稳定没有变动的情况下，那么气液增压缸的速度变化就更为复杂。

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